緊(jǐn)急(jí)切斷閥(fá)資訊(xùn)：重錘保壓蝶閥工作(zuò)原理
日期： 23-08-01 閱讀次數：
當重(zhòng)錘保(bǎo)壓蝶閥的閥門打開(kāi)時，不鏽(xiù)鋼球閥(fá)反轉(zhuǎn)，油(yóu)泵(bèng)啟動。緊急(jí)切斷閥又叫(jiào)做(zuò)安全切斷(duàn)閥(fá)，是(shì)指在(zài)遇到突發情(qíng)況的時候，閥(fá)門會迅(xùn)速(sù)的關閉(bì)或(huò)者(zhě)打開，避(bì)免(miǎn)事故(gù)的發生。不鏽(xiù)鋼(gāng)球閥與(yǔ)可燃氣(qì)體泄漏監(jiān)測(cè)儀器聯接，當儀器檢測到可(kě)燃(rán)氣體泄漏時，自動快速關(guān)閉主(zhǔ)供(gōng)氣閥(fá)門，切斷(duàn)燃氣(qì)的供給(gěi)，及(jí)時(shí)製止惡(è)性(xìng)事(shì)故的發生。不鏽鋼減壓閥(fá)采(cǎi)用控製閥體內的(dí)啟(qǐ)閉件的(dí)開(kāi)度(dù)來調節(jié)介(jiè)質的(dí)流量(liáng)，將介質(zhì)的壓力降(jiàng)低，同時借助閥後(hòu)壓(yā)力(lì)的作用調節啟(qǐ)閉(bì)件(jiàn)的開度，使(shǐ)閥後壓(yā)力(lì)保持(chí)在一(yī)定範(fàn)圍內，並在(zài)閥體內或閥後噴入冷卻(què)水(shuǐ)，將介(jiè)質(zhì)的溫度降低，這種閥門(mén)稱(chēng)為(wéi)減壓減溫閥。液壓(yā)油通(tōng)過流量控製閥(fá)和高壓膠管(guǎn)進(jìn)入(rù)油缸(gāng)，推動活(huó)塞，帶動與之(zhī)相連的(dí)杠(gàng)杆抬(tái)起重錘(chuí)打開(kāi)閥(fá)門(mén)。閥(fá)門打開(kāi)到位(wèi)後(hòu)，自動(dòng)保壓係統啟(qǐ)動(dòng)；馬(mǎ)達繼續給(gěi)蓄壓器(qì)充氣。當壓(yā)力達到(dào)高壓設(shè)定點時，油(yóu)泵停止。旋(xuán)轉流(liú)量控(kòng)製(zhì)閥的手(shǒu)輪(lún)來(lái)調(tiáo)節閥門開啟(qǐ)時(shí)間(jiān)，調(tiáo)節(jié)範圍為10~90秒(miǎo)。
係統(tǒng)信(xìn)息(xī)泄漏，壓(yā)力(lì)影(yǐng)響(xiǎng)降(jiàng)至低壓力設定點(diǎn)，油泵(bèng)電機(jī)自動模(mó)式(shì)啟(qǐ)動，達高(gāo)壓(yā)力(lì)設定值後(hòu)停機。
在(zài)保壓蝶閥(fá)關(guān)閉閥過(guò)程(chéng)中，不鏽鋼球閥(fá)改變方向，油缸(gāng)內壓(yā)力(lì)油通(tōng)過(guò)快，慢(màn)關閉(bì)節(jié)流閥(fá)，高壓(yā)軟管和不(bù)鏽(xiù)鋼球閥返(fǎn)回油箱，重(zhòng)量下(xià)降，連杆(gān)帶(dài)動(dòng)蝶(dié)閥(fá)板(bǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉(bì)閥。 在大(dà)約70%的行(háng)程之(zhī)前迅(xùn)速(sù)切(qiē)斷大部(bù)分水(shuǐ)流；緩慢(màn)關閉(bì)最後(hòu)30%的(dí)行程。 可根(gēn)據管道實際(jì)情況調(tiáo)整快/慢合閘角(jiǎo)度及(jí)各(gè)階(jiē)段(duàn)緩(huǎn)衝時間，有效消(xiāo)除管(guǎn)道(dào)水(shuǐ)錘；快合(hé)閘調(tiáo)整時間2～25秒，慢合閘調整(zhěng)時間6～90秒。
啟(qǐ)閉過(guò)程中，可通過停止(zhǐ)按(àn)鈕(niǔ)使閥門(mén)停(tíng)止在任意中間位置。停止(zhǐ)動作主要(yào)用於(yú)係(xì)統調(tiáo)試。
手動(dòng)泵主(zhǔ)要(yào)用於(yú)係(xì)統(tǒng)調試。當(dāng)沒(méi)電或油(yóu)泵不能正常(cháng)工作時(shí)，可搖(yáo)動(dòng)手動泵打(dǎ)開閥門，維持係(xì)統(tǒng)壓力。打(dǎ)開(kāi)常閉(bì)截止(zhǐ)閥，在(zài)重錘的勢能和(hé)水動(dòng)力力矩作用下，連杆(gān)帶(dài)動蝶(dié)板(bǎn)轉動(dòng)關(guān)閉閥(fá)門(mén)。
